Arquata Scrivia e la Direttissima (prima puntata)
La ferrovia come motore di sviluppo non solo socioeconomico, ma anche urbanistico. Il Comune di Arquata Scrivia rispettosamente espone: Che
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Ferrovia
19 agosto 1913. Morti bianche al cantiere della “Direttissima”
Nel triennio compreso tra il 1911 ed il 1913 venne realizzata la ferrovia Genova – Milano, detta la Direttissima, che
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PONTE DI PRAROLO. Cultura materiale nella costruzione della ferrovia Genova-Torino
Ponti, viadotti e gallerie della ferrovia Genova-Torino segnano inevitabilmente la viabilità di un territorio orograficamente tormentato come quello della Valle
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Le stampe di Carlo Bossoli della ferrovia Torino – Genova
La storia delle stampe di Carlo Bossoli, che raffigurano il tracciato della ferrovia Torino Genova, si intreccia inestricabilmente con la
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A Serravalle arriva il treno!
Clemente Nepomuceno Lotario, principe di Metternich chiese al Comitato delle otto Potenze, radunato a Vienna nel celebre Congresso, di deliberare
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Pendolari
Viaggio in treno. Mi ricordo l’odore rancido delle stazioni, una volta ce n’era una che funzionava anche qui al mio
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Quando si tentò di costruire la ferrovia Serravalle – Tortona
Chieketé scopre alcune curiosità sepolte ormai nella polvere. L’articolo comparso sulla Gazzetta di Novi, il 7 luglio 1889 ci racconta
Leggi tutto1910. Ancora discussioni sulla stazionetta
Qui riportiamo l’articolo comparso su “Il Popolo” il primo maggio 1910, ennesimo capitolo della querelle fra Serravalle e Stazzano sulla
Leggi tuttoMi scusi Ingegnere, in che Regione vivo?
Abbiamo titolato questo articolo con una parafrasi di una delle più stralunate canzoni di Enzo Jannacci, “Bobo Merenda”, il cui
Leggi tuttoGli ingegneri e la “Direttissima”
La sera del 20 marzo 1907, al Collegio degli Ingegneri ed Architetti di Milano, l’ing. Cesare Nava legge una sua
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